“十四五”时期，全省累计完成公路水路交通固定资产投资936亿元，公路通车总里程达9.34万公里，打通省际高速公路通道10处。其中，高速（含一级）公路里程达5465公里，36个县实现通高速，西宁市、海东市、海西蒙古族藏族自治州、海北藏族自治州、黄南藏族自治州实现“县县通高速”，实现45个县（市、区）全部通二级及以上公路，实现84%的乡镇通三级及以上公路，超过80%的较大人口规模自然村通硬化路。

“十四五”时期，累计投入建设资金82亿元，新改建普通省道及农村公路里程达1.8万公里，全省农村公路总里程超过7万公里，占全省公路通车总里程的76%。同时，通过持续建好、管好、护好、运营好农村路，有力改善了农牧区交通状况，有效促进了农牧业增效、农牧民增收、农牧区发展，为促进民族团结进步、维护社会稳定、推动地方经济发展发挥了重要作用。

2025年，省交通运输厅围绕“四好农村路”高质量发展，深入排查、全面梳理涉及群众的急难愁盼问题。聚焦“行路难”，针对部分农村公路路面破损、路基沉降等问题，集中整治国省干线和农村公路次差路段4000公里。聚焦“夜行难”，着力补齐农村公路安防短板，300公里入村进城公路亮化工程照亮美丽乡村。聚焦“贯通难”，积极推进过境段公路与市政设施一体化建设，全面完成达日县建设乡、贵南县森多镇等16个乡镇道路过境段提升工程。聚焦“出游难”，统筹推进交旅融合发展，持续推进青海湖1号和柴达木1号等“五个1号”交旅融合生态景观大道、拉脊山和同宝山等“10座山”交旅融合工程。

启动“我家门前那座桥”便民工程，计划在三年内建设1500座便民桥梁。2025年，建成500座便民桥，惠及全省8个市州、29个县（市、区）30余万农牧民群众，有效解决了农牧民群众出行难题，打通了农畜产品运输通道。

2026年，新改建农村公路5000公里，新增6个乡镇通三级及以上公路，新增100个自然村通硬化路，“冷再生”整治砂石路4000公里，实施农村公路安防工程400公里，新建便民桥500座，危桥改造20座，为深入推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化提供坚强服务保障。

（西海新闻记者 吴梦婷 整理）