本报讯 （记者 倪晓颖） 12月2日，由中铁大桥局承建的西宁至成都铁路XCTJ11标尖扎黄河特大桥主墩桩基施工全部柱顺利完成，为下一阶段承台及墩柱施工奠定了基础。

西成铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰(西)广通道的重要组成部分，也是川甘青三省互联互通的重大交通基础设施工程。铁路全线建成通车后，对带动沿线产业升级和加快铁路沿线地区旅游资源开发、拉动地区经济发展、增加劳动就业机会，推动“长江经济带”互联互通等具有重大意义。

西成铁路XCTJ11标段范围全长4.371千米，桥梁3.18千米，桥梁占比72.7%，桥梁包括特大桥2座、大桥3座，中桥1座。西成铁路尖扎黄河特大桥是全线控制性重点工程，位于青海省黄南藏族自治州尖扎县和海东市化隆回族自治县交界处，属于黄河河谷平原区，地形起伏较大。桥梁总长1596.20米，跨黄河主桥为(141+366+141)米连续钢桁拱结构。桥梁桩基是桥梁工程的重要工程部位，其质量对于工程的整体质量、运行及使用寿命有着紧密联系。为确保主墩桩基施工质量，项目部严格落实现场安全质量管控，坚持技术先行，合理安排施工，规范施工流程，为主墩桩基高质量施工打下了坚实基础。