本报记者 张慧慧

7月11日10时，2023“中国体育彩票”第二十二届环青海湖国际公路自行车赛迎来第三赛段贵德至互助的比赛。气温虽较前两日有所下降，但车手们积极应战的热情仍然高昂。5个多小时漫长又跌宕起伏的竞争中，爬坡、冲刺、急弯、侧风……难点频现，22支参赛车队坚持在车轮上感受速度与激情。

【嘉宾解说】

第二十二届环湖赛技术顾问 邱基金

经过第二赛段最高难度特级爬坡点的考验后，22支参赛车队已互相完成了摸底，大家也不再过多保留，开始露出锋芒。本赛段全程201公里，是本届赛事首个超过200公里的赛段。这一赛段赛道地形起伏多变，分别在47.18公里、70.32公里、89.16公里和115.02公里处设有爬坡点，爬坡点数量是本届赛事之最，比赛难度较第二赛段有过之而无不及。

比赛开始后不久，在第一个爬坡点到来前，第二赛段黄衫、绿衫加身的荷兰ABLOC CT车队95号车手就已经开始慢上而意外掉队，被领先集团拉开较大时间差距，这出乎大家的意料，因为从前两个赛段就可以看出这名车手的个人能力是比较突出的，或许是他在前两个赛段抢夺积分、建立优势的过程中消耗了较大体能，还未完全恢复，状态不佳，而这正是体育赛事本身所具有的不确定性。

总体来看，洲际职业队的水平略高于洲际队，欧美车队的实力不容小觑，中国车队整体处于中上水平，正在奋起直追，其中，外援车手表现不错，对车队的整体带动效应明显。与此同时，部分亚洲车队对高海拔的适应能力还有待加强。

比赛全程，车手们反复拉扯追击，终点线前，在形成30余人的领先小组突围后，又有两名车手在关键时刻冲出去，向着赛段冠军冲击。大家在比赛中敢打敢拼，不畏困难，面临险峻的山路以及多处急弯可以“临危不乱”，追求更高、更快、更强、更团结，这让参与赛事的工作人员非常动容。