讲述：马先生 张正龙 整理：张正盛

云谷川水库位于西宁市湟中区李家山镇贾尔吉村峡口，水库灌区包括李家山、海子沟、拦隆口、多巴、大堡子5个乡镇的66个行政村，这里都是湟中区重要的农业生产区。

以前，这一地区旱涝灾害频发，当地群众靠天吃饭，常常为浇不上地而发愁。为了防洪抗旱、调节水资源，1974年11月，在原湟中县政府的组织下，云谷川水库工程正式启动，各公社派出社员，部分单位抽调工程技术人员，参与了水库的建设，云谷川水库的修建成为上世纪70年代一段抹之不去的珍贵记忆。

原多巴一村马先生，参与了云谷川水库的开工过程。他清楚记得，1975年的一天，贾尔吉村峡口热闹非凡，湟中县领导来到工地现场，召开云谷川水库开工动员大会。云谷川水库总指挥、总工程师在会上做了动员部署。

根据工程指挥部的安排，修建水库大坝的第一道工序是修建导流涵洞。社员们拿起铁锹、钢钎、铁锤、錾子，在工程技术人员的指挥下，在大坝选址地西面的石山脚下开凿涵道。

开凿涵道最为困难，当时没使用炸药。大锤砸下去，錾子下的岩石只出现一点白印，纹丝不动，连续几锤，才会溅出星星点点的碎石粉，更多的地方连錾子也砸不进。时间一长，社员指头流血，手臂酸麻，但热情如火的社员们依靠简陋工具，硬是凭借顽强的毅力，在石山底下凿出一个导流涵洞，并装上闸门。导流涵洞的外面还修建了导流明渠，云谷河水从导流涵洞奔泄而出，现场社员齐声欢呼。

接下来就是大坝的清基和挖基。大坝按照设计，为一座土石坝。当时缺乏大型机械设备，社员们拿起铁锹、铁镐，奔向河床，清理掉泥沙。开挖大坝地基，河床下面的沙子都被社员们用架子车运走。随着大坝基坑深度的掘进，改为筐子运沙，两人得合抬一个运沙的筐子，轮流倒班。手脚冻裂，肩膀出血，脚磨破是常事。越到到河床以下，越显吃力，基坑不断出现许多石头，小石头搬在一边当砌筑的石料，大一点的石头社员抡起大锤，砸在大石头上，仿佛有千钧之力，铿锵之声伴着火星子迸溅，溅起一片烟尘。大锤反弹，犹如砸在钢板上一般，震得人手臂发麻酸痛。大石头在大锤反复捶打之下，稍微出现一个裂缝，社员就用錾子对准石头裂缝砸下去，很快就劈为两半。社员靠这种最原始的手工劳动，攻克了一块又一块巨大的顽石，把石头打成大小差不多的石料。

洗出来的基石

大坝的工程质量要求严格，近乎苛刻。大坝基坑一直挖到沙盖（基岩）之上，挖好之后，社员用水刷洗干净。砌筑大坝基坑的每一个石头也必须要用刷子清洗干净，一一接受查验。

社员刷洗石头当时算工日，很辛苦，一方石头工程指挥部补助1.2元、一斤面，村里小队当时也适当补助一点钱。砌筑基坑所用的沙子，容不得半点马虎，需用净沙，用水清洗干净，严格保证工程质量。硕大的基坑，南北砌筑了7-8道石墙，一座石墙宽窄大约是3米，一直砌筑到高出河床许多，砌筑组的工作才宣告一段落。

坝基的最后一道工序是土方回填。当时上级给多巴一村每小队定了400个工日，小队轮流派人修建。拉土方使用架子车，大一点的架子车，两车就能拉一方土。社员自带架子车干活，架子车另加补助，叫“台班”，“台班”一个工日，工程指挥部补助1.1元，无架子车干活的社员工日补助0.5元。

回填土质有严格要求，土中绝对不能出现草根、石子、烟头之类的杂物。当时的社员和施工人员，拉土干活都不敢抽烟，唯恐掉落烟头和烟灰，遭受严厉的批评教育。回填的黄土，用链轨（履带式拖拉机）拉着巨大的羊角碾在石墙中间的黄土上来回碾压瓷实，坝基变得固若金汤、坚不可催。坝基工程完成，紧接着进行水库大坝的主体修建。

支援李家山

我的堂哥张正龙亲历了云谷川水库的大坝主体修建。

1976年清明节之后，春寒料峭，根据县政府劳动力的分配，逯家寨6个生产队，每队都必须派10个人以上去参与云谷川水库的建设。堂哥正值20岁，有幸参与云谷川水库大坝主体修建。

当时队里有一辆二手的罗马尼亚生产的UTOS-45轮式大拖拉机，主要用于拉粪，在当时很出名，因为全湟中县仅有二三辆。一大早本村的社员驾驶大拖拉机，装上架子车、面粉、大铁碗、锅灶、被褥等。大拖拉机拖着一个硕大车厢，发动机的轰鸣声，响彻大队院子，大拖拉机拉上堂哥一行10人出发了。同去的还有总寨新安庄、星家庄的社员。

这是堂哥第一次去李家山。从逯家寨村到云谷川水库，大约45公里，随着大拖拉机一路“突！突！突！”的响声，大家一路欢歌笑语，穿过沿途的崖头村、董家湾村、柳树庄等村，沙路上一路颠簸，不知不觉来到了云谷川水库。堂哥下车后顿时被眼前的景象所震撼，从未见过如此多的人聚集在一起的场面，只见水库的工地上人头攒动，人们像蜂巢里的蜜蜂一样，忙忙碌碌，热火朝天，到处扎满白色的帐篷，犹如大海中的千帆竞发，蓄势待发。

堂哥及社员到了之后找了一片河滩地，搬掉一些大石头，铲平地面，在砂砾地上扎下帐篷。当时的帐篷都是用白扣布制作，走之前由大队缝制。帐篷地下还流淌着水，条件好点的社员，拿着狗皮褥子，用来防潮。堂哥走之前只带了一条褥子，只好找了点塑料，铺在地上，当地铺防潮层，一个帐篷里住10个人。帐篷下好后，周围还细心地做好了帐篷排水沟。

当时河滩里有很多大石头，一块快巨石突兀而起，好似一头头怪兽。堂哥找了几个大一点的石头，摆好灶座，调好泥，架起了简易锅灶。那时生产队很缺烧柴，堂哥走之前也没有可带的烧柴，于是社员们就赶紧四处找烧柴烧水，喝开水就杂面干粮，缓解困乏。安顿完毕，已是傍晚时分，堂哥及社员们下了一大锅洋芋面片，虽然没有可供下锅的菜蔬，可是每人还是吃了一大铁碗。

第二天大清早，堂哥吃完早饭就到水库连部报到了，当天就分了活。最初分的活是夜班拉土方，堂哥出发前没有可带的架子车，就央求同队的社员两人合拉一辆架子车。晚上整个水库大坝及道路周围，灯火通明，远远望去，像一座不夜城。

拉土方那个时候确实很苦。总寨连部拉黄土的料场是大坝后面北山阳坡，是一座土山，上面全都是黄土。大坝东面和西面都是石山，上面有很多桦树林。有十几个村子的人全部在那干活，拉土实行三班倒，一个班拉土8个小时。堂哥吃完晚饭就拉土方，把架子车拉上陡峭的山坡，只见年龄大一点的人在站高处往低处涮土，底下的人铁锹飞舞，黄土飞溅，架子车里的黄土打得很高，很光滑，犹如一个三棱锥。

在艰苦的环境中锻炼自己

堂哥拉1方土当时算2个工，架子车比较小，一方土大概是高高的5架子车土。黄土装在车里，一人一车，如果没有蛮力，是根本拉不动架子车的。拉车时肩上套上拉绳，曲腿弓背弯腰，撅起屁股，两脚蹬地，气喘吁吁，汗流浃背。下坡最难的是如何掌握架子车的重心，需要人身体后仰，最能考验驾车人的技术。车把过低，架子车重心会前倾，由于惯性堂哥急忙用双脚当制动，唯恐被架子车摧飞。架子车重心过于后倾，车把倏地把堂哥挑起，悬在车把中间，犹如耍杂技一般，幸亏车尾有刹圈，堂哥这才有惊无险，虚惊一场。

堂哥夜班拉土方到半夜两点，身强力壮的社员能拉十几车土，弱不禁风的社员就拉个七八车土。堂哥把黄土拉到大坝上，身体弱一点的人专门把土摊平。连部里专门有会计，负责测土方、收土方，一班的土方收好之后，紧接着就是下一班，第二天就算工。之后水库上开工单给堂哥，完成一个工日，记10分，给5毛钱，半斤面，一个月兑现一次，钱算个人收入，但连部适当扣除一点管理费，在当时那个条件下，堂哥收入还算可以。堂哥回来后生产队当年就按照水库工单计算工分，一个月是完成30个工日。

在工地上住下来