□图/文 本报记者 祁国彪

6月中旬，青海省黄南藏族自治州同仁市麦秀自然保护区，原始森林茂密、自然生态秀美，沿扎毛河岸逆流而上，一座拔地而起的高桥墩直冲云霄，这就是由中铁十一局承建的青海在建高速公路大桥——同赛（同仁至赛尔龙）高速扎毛河特大桥，也是全长204.524公里同赛高速公路全线的重点控制性工程。

扎毛河特大桥地处青藏高原和黄土高原交接地带，平均海拔3500米，全长2.08公里，共计35跨，是典型的高墩大跨桥梁。10号主桥墩高151.7米，相当于50层楼高，是青海在建第一高墩。

经过692天不懈努力，最高墩10号主桥墩于今年5月24日成功封顶，标志着大桥全面进入主梁施工阶段，为项目按期通车奠定坚实基础。

乘坐电梯到达高桥墩停梯层，再顺安全梯来到顶端的施工层，眼前的场景非常壮观：支架搭设、模板拼装、钢筋绑扎、模板加固、混凝土浇筑……每一道工序都是那么的科学严谨、流畅有序。建设者头戴安全帽、身系安全带，在钢筋水泥间紧张有序地忙碌着，熟练作业的身影仿佛一个个跳动的音符，奏响了高空中令人震撼的钢铁交响曲。为着力打造平安百年品质工程，他们默默贡献着自己的智慧和力量。