本报讯（青海法治报·法眼记者 陈文雯）10月9日，青海省交通运输综合行政执法总队海西高速支队依托总队全路域一体化执法联动协作工作机制平台，统筹多方监管力量，开展厂矿源头管控、路面联合治理等工作，持续压紧压实安全生产责任，全力维护辖区路网运行与货运市场秩序。

海西高速支队依托省交通运输综合行政执法总队牵头联合海西蒙古族藏族自治州格尔木干线支队、属地交通运输局、综合执法局、公安交管部门等召开研判会议，结合G6京藏高速公路、国道109京拉公路管控难点，厘清各单位职责分工，统一执法标准与工作流程，将源头核查、座谈普法、路面监管有机融合，构建交通执法、公安交管、公路养护多方参与的全域协同监管格局，系统完善全链条协同治理模式。

联合相关单位深入辖区重点货运源头企业开展实地检查等工作，详细核查货物装载作业区、磅房运行状况，查阅出厂过磅登记台账、称重备案资料，重点排查虚假报备称重数据、私自放行超限超载车辆出厂等风险隐患。同时，面向企业负责人及货运司机召开专题座谈会，开展违法超限运输典型案例警示教育及法律法规宣讲，认真倾听企业负责人和货运车辆驾驶人的现实诉求，现场答疑解惑，全面压实各方监管责任。

联合相关单位以G6京藏高速公路大水桥收费站为核心点位连续开展多批次治理，依托乌兰县公安局交管大队、海南藏族自治州共和县公安局交管执勤点位对过往货运车辆逐一核验，严查“百吨王”恶意超限、短途驳载、套用客车ETC通行等突出违法行为，现场执法人员推行说理式执法，结合典型案例向从业人员宣讲违法超限超载运输带来的安全风险，全力净化辖区货运通行环境。