本报讯（西海全媒体记者 吉桂芳）“从火车站到塔尔寺的909路公交车上暖气不热，这段路路程较远，一路上冷飕飕的有点难熬，希望得到关注。”日前，西宁市民反映909路公交车暖气不热，车内太冷。此前，也有多名市民反映其他线路的部分公交车上暖气没开，有点冷。
12月27日8时许，记者前往909路公交车的始发站火车站公交车站，体验909路公交车内到底有多冷。或许是始发站乘客较少的原因，上车后，车内温度确实有点低。
在始发站乘车的人不多，到发车时间，司机郭师傅就开车出发了。“从火车站到塔尔寺，乘坐909路公交车大概得一个小时的车程，天冷的时候，乘坐两三站不觉得特别冷，要是从始发站火车站乘坐到达终点站塔尔寺，对乘客来说有点难熬。”与记者同行的市民李先生说。
到中心广场东公交车站时，上车的市民较多。这时，虽然车内有十五六名乘客，但是车内温度还是很低。记者在车内环视一圈发现，车窗上都结了冰花。
随后，记者就该问题咨询了司机郭师傅。“车内的暖气一直开着呢，但是车刚开始启动，还没完全热起来，早晨气温较低，加上新能源汽车不像汽油车那么有动力，所以到现在车内温度还是很低。”郭师傅说，等公交车再运行一段时间，到9点左右车完全热起来后，车内的温度会上升。车行驶到莲湖公园公交车站，随着太阳升起，车内温度逐渐上升，车窗上的冰花也在慢慢融化。到达终点站塔尔寺公交车站时，车内的温度已经上升，车窗上的冰花彻底融化。
记者就这一问题咨询了西宁公交集团有限公司相关工作人员鲁女士，她说，早上发车的前两趟车会存在车内较冷的现象。主要原因除了郭师傅所说的公交车没有完全热起来之外，还有另外一个原因，909路公交车属于长途公交，路程较远，站点压车时间过长，加上冬季气温低，如果长时间大功率开启车内的暖气设备太耗电，会存在中途无法行驶的故障风险。
当天，记者乘坐909路公交车返回市区时已是10时30分左右，此时车内的暖气设备已经完全热起来了，坐在同样的座位上，体感温度与之前大不一样，车内温度也很舒适。鲁女士表示，就该问题会上报西宁公交集团有限公司管理部门，寻求更好的解决办法或运行制度，提升市民的乘车体验。
