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2019年7月15日 星期
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历史首次也是环湖赛的成长
王宥力

2019第十八届环青海湖国际公路自行车赛揭幕战设置了团体计时赛,这在环湖赛历史上是首次,虽然比赛冒雨进行,但所有签到车手基本都完成了比赛,从这一点来讲,这个“历史首次”是成功的。

公路自行车赛主要分为个人计时赛、团体计时赛、大组赛共三种比赛形式。前十七届,环湖赛最多的比赛形式是大组赛,个人计时赛有设置但不多,从来没有过团体计时赛。本届赛事,团体计时赛作为揭幕战正式进入环湖赛竞赛形式序列,也就是意味着,环湖赛从本届赛事开始实现了全竞赛形式呈现。

团体计时赛是车队成员一起出发,考量车队综合实力。是奥运会和世界锦标赛都在设置的比赛形式;在职业比赛中,目前世界三大环赛也都有团体计时赛的设置。环湖赛团体计时赛的设置不仅开启了赛事更趋成熟的征程,也是这项赛事更加国际化和专业化的具体体现。

目前,环湖赛正处在申请加入UCI职业系列赛的关键阶段,而这样一次改革无疑是对环湖赛“综合指标”的重要考量。正如国际自行车联盟代表、本届赛事总裁马吉德·哈希姆·柯兰所说,环青海湖国际公路自行车赛是世界上最具挑战性的比赛之一,这是真正意义上的一项国际赛事,它申请加入UCI职业系列赛具有很大的优势。

当然,环湖赛作为亚洲顶级赛事,它所拥有的“价值”都是独特的。所以,环湖赛无法被模仿和复制,其品牌含金量也无法被超越。而在赛事成长的18年历程中,它所形成的特有的品质、气质和精神更是中国自行车运动的标杆。

因为独一无二,所以备受瞩目。一项改革不是一次就能实现完美,但一定是进步和成长的标志,任何事是如此,环湖赛亦如此。

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