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2019年7月12日 星期
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新晋成员虎视眈眈

7支新车队的加入,让本届环湖赛悬念又起。意大利车手、哥伦比亚车手的荣誉和辉煌或许还将继续延续,这个仅次于世巡赛的赛场,他们又怎肯轻易放手。

意大利巴迪亚尼车队的到来保住了意大利车队夺得荣誉的希望,他们有多次环意经历,在环兰卡威和环海南岛中战绩也不错。主力车手瓜尔蒂尼是意大利知名冲刺手,职业生涯共获得超过40场胜利,其中包括1个环意赛段冠军和3个环湖赛赛段冠军;瓦克曼是爬坡能力较强的车手,有多年顶级车队效力经验;塞尼是有顶级车队经验的全能车手,多次参加三大环赛和五大古典赛。

葡萄牙W52车队在葡萄牙本土的比赛中竞争力较强。主力车手雷斯是全能车手,有一定的计时赛、突围、起伏路能力,在各项赛事中为车队稳定输出战绩;丰特有一定爬坡能力,在西班牙和葡萄牙的小型比赛中战绩稳定。

爱尔兰EVOPRO车队今年刚刚成立,时间虽短能力超强,已经取得8场胜利。但其实这支车队是名字变了,人却没变,头号主力维佩特是荷兰知名冲刺手,职业生涯共取得15场胜利。

马来西亚萨普拉车队非常年轻,但名气却不小。成立3年来,尽管只活动于亚洲赛场,但却因为在亚洲知名赛事环兰卡威中拿到多个赛段冠军而一战成名。本届环湖赛车队有4名马来西亚本土车手参加,从以往战绩来看,都没有太过突出的荣誉,但能力均衡,也非平庸之辈。而今年刚刚在环兰卡威中获得骄人战绩的主力车手没有出现在名单中。

波兰VOS车队成立仅四年,全部由波兰车手组成,在东欧比赛中战绩不俗,今年表现尤为出色。主力车手特齐亚克是车队经验和履历最丰富的车手,曾获得环湖赛赛段冠军和总成绩季军。

土耳其SALCANO车队其实就是原来的土耳其托库车队。全部由土耳其车手组成,成立时间只有两年,但有几位土耳其名将,今年表现尤其出色。主力车手奥坎是车队头号主力,擅长冲刺和计时赛,五届土耳其国家冠军,三个环湖赛赛段冠军获得者。

哥伦比亚麦德林车队绝对的实力打天下,知名度绝不输去年的曼萨纳。42岁的西班牙老将塞维利亚,曾经获得过环西总成绩亚军,职业生涯超过20年,总共拿到16场胜利,也是目前车队的拿分主力;杜阿尔特是哥伦比亚老牌爬坡手,多次参加三大环赛和五大古典赛;贝尔特兰是哥伦比亚爬坡手,有顶级车队的效力经验,进攻能力非常强。

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